Kayıp MH370 Uçağının Aramaları Yeniden Başlıyor!
Malezya Havayolları’na ait MH370 sefer sayılı uçağın kaybolmasının üzerinden on yılı aşkın bir süre geçmişken, arama çalışmalarının 30 Aralık Cuma günü yeniden başlayacağı duyuruldu. 8 Mart 2014 tarihinde Kuala Lumpur'dan Pekin'e gitmek üzere havalanan uçak, kalkıştan hemen sonra hava trafik radarından kaybolmuştu. Bu trajik olay, 239 kişinin hayatını kaybetmesine yol açarak havacılık tarihinin en büyük gizemleri arasında yer alıyor. Daha önce toplamda 120 bin kilometrekarelik bir alanı kapsayan arama faaliyetleri sonuçsuz kalmıştı.
Yeni Takvim Belirlendi
Ocean Infinity tarafından yürütülen arama çalışmaları, 2018 yılının Nisan ayında olumsuz hava koşulları nedeniyle durdurulmuştu. Ancak Malezya Ulaştırma Bakanlığı, yeni bir takvim belirleyerek 30 Aralık’tan itibaren deniz tabanındaki arama faaliyetlerinin 55 gün boyunca aralıklarla sürdürüleceğini açıkladı. Bu yeni takvim, MH370’ın kaybolduğu bölgedeki güncel koşullara uygun olarak tasarlandı. Ocean Infinity, bu dönemde 15 bin kilometrekarelik bir alanı taramak üzere planlama yapıyor.
“Bulgu Yoksa Ücret Yok” Prensibi
Ocean Infinity ile Malezya hükümeti arasında imzalanan anlaşma, esas olarak “bulgu yoksa ücret yok” ilkesi üzerine kurulu. Şirketin yeni arama alanındaki tarama işlemleri, eğer uçağın enkazına ulaşılırsa 70 milyon dolar ödeme yapılacak şekilde ilerleyecek. Bu şartlar altında, şirketin ne zaman ve nasıl bilgi paylaşacağı kamuoyunda merakla bekleniyor.
Uluslararası Yolcu Profili
MH370 sefer sayılı uçağında toplam 239 kişi bulunuyordu. Uçakta 12 Malezyalı mürettebatın yanı sıra Malezya, Avustralya, Endonezya, Hindistan, Fransa, ABD, İran, Ukrayna, Kanada, Yeni Zelanda, Hollanda, Rusya ve Tayvan vatandaşları yer alıyordu. Bu kadar geniş bir uluslararası yolcu listesi, kaybolma olayının küresel boyutunu gözler önüne seriyor. Arama çalışmalarının yeniden başlaması, kaybolan yolcuların aileleri için bir umut ışığı oluşturdu.
Geçmişteki Arama Çalışmaları ve Sonuçsuzluk
MH370’ın kaybolmasının ardından, dünyanın en kapsamlı su altı arama operasyonlarından biri başlatıldı. Avustralya liderliğindeki çok uluslu arama araştırmaları, Malezya ve Çin’in de katılımıyla gerçekleşti. Güneyd Hint Okyanusu’nun uzak bir bölgesinde yapılan çalışmalarda 120 bin kilometrekarelik deniz tabanı tarandı, ancak Ocak 2017’de sonuçsuz kalan bu çabalar sona erdi. Ocean Infinity’nin 2018 yılında gerçekleştirdiği altı aylık arama süreci de beklenen sonuçları vermedi.
Bulunan Parçalar ve Olası Konumlar
Yıllar içinde Afrika kıyılarına ve Hint Okyanusu’ndaki adalara vuran bazı parçaların uçağa ait olduğu kesinleşti. Bu parçaların sıkça bulunduğu rotalar ile uçağın potansiyel konumu daraltılmaya çalışılıyor. Malezya Ulaştırma Bakanlığı, yeni arama alanının konumuna dair detay vermekten kaçınsa da, çalışmaların uçağın bulunma olasılığının en yüksek olduğu noktalarda yapılacağı açıklandı. Önceki arama raporlarında uçağın kaybolma sebebiyle ilgili çeşitli teoriler gündeme gelmişti.
Ailelerin Umutları ve İhtiyaçları
Yolcu yakınları, benzer bir trajedinin tekrar yaşanmaması için kesin yanıtlara ihtiyaç duyduklarını vurgulayarak yeni arama kararını memnuniyetle karşıladı. Aileler, sürecin hızlandırılmasını ve sonuç odaklı bir çözüm elde edilmesini talep ediyor. Uzmanlar ise yeni arama çalışmalarının sadece kaybolan uçağı bulmakla kalmayıp, aynı zamanda havacılık güvenliği standartlarının gözden geçirilmesine de yol açabileceğini ifade ediyor. İlerleyen günlerde, bu büyük gizemin çözümü için umulan gelişmelerin sağlanıp sağlanmayacağı ise merakla bekleniyor.
