Yaz Aylarında Turizm Trafiğine Kesin Çözüm: Alanya-Gazipaşa Yolu Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, turizm sezonunun yoğunluğunu artırdığı yaz aylarında, Akdeniz Sahil Yolu'nda gerçekleştirdikleri projelerle trafik sorunlarını önemli ölçüde çözmeyi başardıklarını açıkladı. Alanya-Gazipaşa kesiminde yapılan altyapı yatırımlarının sürdürülebilirliği ve etkileri, yerli ve yabancı turistler için daha konforlu bir seyahat deneyimi sunma amacını gütmektedir.

Gelişen Altyapı ve Yatırımlar

Bakan Uraloğlu, Antalya'da gerçekleştirilen önemli bir açılış töreninde, yatırımların meyvelerini verdiğini ve projenin sadece yerel turizm değil, aynı zamanda uluslararası ulaşım standartlarını da yükselteceğini belirtti. 23 yıllık sürede Antalya’nın ulaştırma ve iletişim altyapısına 244,6 milyar lira kaynak aktarıldığını ifade eden Uraloğlu, yol altyapısının genişletilerek bölünmüş yol uzunluğunun 197 kilometreden 761 kilometreye, BSK kaplamalı yol uzunluğunun ise 123 kilometreden 1101 kilometreye çıkarıldığını kaydetti.

• Antalya Batı Çevre Yolu açıldı.
• Antalya-Kemer-Tekirova-Finike Yolu kapsamında Phaselis Tüneli inşa edildi.
• Alanya-Kuşyuvası-Taşkent Yolu Tünelleri tamamlandı.
• 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli açıldı.

Alanya İle Bölgesel Gelişim

Alanya, gerek yerel halk gerekse de turistler için büyük bir öneme sahip. Uraloğlu, yeni yapılan Alanya Doğu Çevre Yolu ile transit trafiği şehir merkezinden uzaklaştırarak, şehir geçişini büyük ölçüde rahatlattıklarını belirtti. Proje ile 15,2 kilometre uzunluğundaki çevre yolunun hizmete girmesi, belirgin bir trafik akış düzeni sağlarken, Alanya şehir merkezindeki yoğunluğu da önemli ölçüde azaltarak araç ve yaya güvenliğini artırmaktadır.

Ekonomik ve Ekolojik Kazançlar

Projenin tamamlanmasıyla mevcut yoldan 3 kilometre kısalan güzergah ve yaklaşık 35 dakikadan 10 dakikaya inen seyahat süresi, 3,6 milyar lira yıllık tasarruf sağlanacağını ortaya koyuyor. Akaryakıt tasarrufu ise 196 milyon lira olarak hesaplandı. Yıllık toplam tasarruf 3 milyar 796 milyon liraya ulaşırken, bu durum aynı zamanda karbon salınımının da 11 bin 903 ton azalmasını sağlayarak çevreye duyarlılığını artırıyor. Uraloğlu, "Bu yatırımlar, sadece ulaşım güvenliği ve konforunu artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Alanya ve Gazipaşa’nın turizm, tarım ve ticaret odaklı ekonomik faaliyetlerini daha verimli bir altyapı üzerinden sürdürmelerine imkan tanıyacaktır." diyerek projenin geniş kapsamlı faydalarını vurgulamıştır.

Sonuç ve Gelecek Perspektifi

Antalya’nın doğusundaki maddi ve manevi gelişimi desteklemek için oluşturulan bu projeler, hem yerli hem de uluslararası düzeyde etkili bir ulaşım ağı oluşturmanın yanı sıra, tarım ve turizm sektörlerinin de büyümesine katkı sağlayacaktır. Uzun vadede bölgesel kalkınma hedefleri doğrultusunda, bu tür projelerin artması, Alanya’nın turizm cenneti kimliğini pekiştireceği gibi, çevresel ve ekonomik sürdürülebilirlik açısından da önemli bir rol üstlenecektir.

Bakan Uraloğlu'nun belirttiği üzere, artık Alanya-Gazipaşa yolu üzerinde hizmet veren Demirtaş Kavşağı da, 4 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standartlarına ulaştı. Bu dönüşüm, yaz aylarında artan turist yoğunluğunu yönetmek adına kritik bir adım olmuş ve Alanya'nın ulaşım sorunlarına çözüm üretmiştir. Altyapı yatırımları ve yol projeleri, bu güzel bölgede konforlu bir seyahat deneyimi yaratmanın yanı sıra, bölgesel kalkınmaya da katkı sağlayacak bir unsur olarak, herkesin dikkatini çekmektedir. Hem turizm, tarım hem de ticaret alanında sağlanan bu iyileşmeler, Alanya’nın geleceği açısından umut verici bir tablo çizmektedir.